武汉是中国的物流中心

大武汉
hankowbund
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Re: 武汉是中国的物流中心

帖子 hankowbund » 周一 8月 01, 2022 5:12 am

1980年上海钢铁是0,陈会计把上海交的税全部反馈给宝钢,结果宝钢从2006年就想吞
并老大哥武钢。同时1980年,武开始缴税一个副省级城市每年都是广东省整个省的两倍
,上海和广深的发达是武汉东北垮掉的原因。

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Re: 武汉是中国的物流中心

帖子 hankowbund » 周一 8月 01, 2022 5:24 am

10现在江北航运因为南水北调害死了汉水,阳逻港对比青山港没有绝对优势。江北只有靠汉阳汽车城和新洲航天城支撑。汉口的辉煌已成历史,以后唯一可以抱希望的是航天城,还有国家在汉口设立一个证交所。汉口有一个好处,就是武昌不会把汉口汉阳当外人,最后的布局还是会合理的,好比张之洞时代。
汉口在明清民国那么牛,因为当时的武昌总督府不看中经济。现在不一样了,汉口的衰败是必然的。现在的武昌省府,高校,光谷,重轻工业,金融,机场,高铁站,都有,完全可以不要汉口了。
同理,在北京眼里,上海也是越来越可有可无,深圳才是北京的儿子,上海是前任的过继儿子,可以当佣人不是亲人。所以上海的衰败是必然的。蛤蟆当政让上海回光返照了一下而已,上海人以为上海复兴,其实真正聪明的上海精英如已经换美元硬通货溜了。

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Re: 武汉是中国的物流中心

帖子 hankowbund » 周一 8月 01, 2022 5:32 am

汉口江滩更长更宽更直,因为跨越5国租界,建筑风格更多样化,包括49以后的苏式建
筑精品。上海外滩主要在英租界,更密集更英式化。上海外滩对比汉口江滩已经没有建
筑高度的优势了。
民国时期,汉口是世界十大城市之一,与纽约、伦敦齐名,汉口外滩在全世界都很有名
,我在英国当地报纸博物馆,就看到过去很多老报纸上经常报道:东方中国的汉口和上
海,其中汉口在当时欧洲的报纸上大篇幅的照片最明显的建筑就是江汉关大楼,可谓当
时的汉口国际地标,现在英国和美国,还有很多这样报纸现在保存完好。
5外滩这个词英文叫“Bund”起源于波斯语,最早是在伊拉克巴格达的犹太商人命名底格
里斯河岸用的,后来巴格达的犹太商人老沙逊来到上海做生意,就把上海的租界黄浦江
河岸也叫作"Bund"外滩。再到后来,印度,日本,中国的许多开放口岸的河街都叫"
Bund"了。汉口的沿江大道原来就叫“Bund”。

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Re: 武汉是中国的物流中心

帖子 hankowbund » 周一 8月 01, 2022 5:41 am

上海的三大路标都被武汉赶上了

上海外滩-汉口江滩
上海南京东路-汉口江汉路
上海淮海中路-汉口中山大道三民路口到一元路口

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Re: 武汉是中国的物流中心

帖子 hankowbund » 周一 8月 01, 2022 3:35 pm

从三民路口到一元路口,中山大道的老洋房过去不比淮海路差,现在整修后仍然如此。
从利济路口到武胜路口到硚口都是新高楼,但质量看象还不如老洋楼。
在店面和街面墙装修上,淮海路还是要精致一些,但也只是江汉路的水平而已,中山大
道如果能做到江汉路的精致水平,基本就和淮海路一个档次了。六渡桥过去其实比江汉
路热闹繁华的,现在倒过来了。
中山大道和江汉路交口这是上海都没有的商业枢纽,以后会是中国顶级的。李嘉诚还是
厉害,对一个陌生的城市,一下子就能在最有利的时间和地点抄底。
210-20年后,南京路淮海路不会再是全国的商业旅游休闲中心了,而仅仅是华东的而已
。华中的人基本都会去逛老汉口,足够了。

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Re: 武汉是中国的物流中心

帖子 hankowbund » 周一 8月 01, 2022 3:39 pm

汉口有总后这个总部,足够发展了,以后长江新城还有碳金融。顺丰机场建成了,鄂州也就是武昌的了,武昌到时候面积太大。武汉很快就有一个火箭基地,两个机场,六个高铁站,两个长江大港。京广线京九线沪蓉线银厦线交接中心。清朝时期,武汉是中国第一,是上海南京苏州杭州的总和,沙市/江陵是长江中上游第二大港口,襄阳是武汉的一半规模,也就是说绝不亚于南京苏州杭州这种东南大城市。中国正在回归到清朝时候的格局,湖北几个大城市都会越来越好。

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Re: 武汉是中国的物流中心

帖子 hankowbund » 周一 8月 01, 2022 3:39 pm

1949年后武昌发展极大。1954年汉阳被洪水淹了,原定的工业区全部建在地势高的武昌
,国家级的大厂武钢,青山电厂,肉联,武船,武锅,武重,二机,都建在了武昌。中
南的大学都集中到了武昌。湖广总督衙门从长街移到了水果湖,现在洪山广场,中南路
成了武汉最现代的天安门广场长安街。武珞路从阅马场到关山一带都是高校。以后武昌
发展会更大,因为高科技产业要靠高校。物流上,武昌现在有高铁武汉站,以后有顺丰
机场,汉口慢慢各方面都不行了。20年后,汉口航空城接力再跑。

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Re: 武汉是中国的物流中心

帖子 hankowbund » 周一 8月 01, 2022 3:42 pm

1985年前武昌综合实力省会第一, 仅次于京沪
假设天津还是河北省会,不是一个直辖小省,不包含周边农村。
当时的一线省会是武昌,天津,沈阳,广州;二级省会是成都,西安,南京,杭州。
武昌军事重工业秒杀天津,轻工业高校秒杀沈阳,重工业轻工业高校秒杀广州。武昌城
区面积如果加上武钢的青山区和关山学院路,也是省会第一。武昌就是当时因为并入武
汉,城区人口不能有很大发展,总不能武汉人口超过北京吧。武昌综合实力应该只比北
京上海差。

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Re: 武汉是中国的物流中心

帖子 hankowbund » 周一 8月 01, 2022 3:44 pm

武昌随便一条街就是古董文艺范儿

户部巷,昙华林,这种过去根本就不出名的普通街道,都是典故重重。其实这种街武昌
太多了,靠近巡司河的水路街过去也非常繁华,也是清朝那种两层木砖结构的民居,还
有后长街,复兴路等等。
而武昌最老的千年历史的穿城大街长街从积玉桥到新桥5公里长,十里楚风,还保持几
十年前的样子,以后和民主路一起复古成功的话,会是武汉最大的秘密武器,岳飞和岳
家军的办公驻地,中国没有任何一个城市可比。
有历史就是承传,黄鹤楼也是多次战火毁灭重建的。武昌起义门城墙上海没有吧,那是
千年的老城墙啊。
阅马场蛇山本来有宋朝建的岳飞真庙的,现在在中南财大校园内。现在阅马场蛇山以辛
亥革命为主题,把武汉真正的开城之父给忘了。

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Re: 武汉是中国的物流中心

帖子 hankowbund » 周一 8月 01, 2022 3:46 pm

湖北省政府一直在武昌,武汉市政府一直在汉口。
我小的时候就发现,湖北省委省政府的所有机构都在武昌,而武汉市委市政府的所有机
构都在汉口。当然,现在省和市机构都遍布武汉三镇了。
后来,我又发现汉口江岸区的武汉市委建筑群比武昌洪山区的湖北省委建筑群面积大很
多而且气派很多。我想,一个副省级的省会城市的领导机构怎么会比一个省的领导机构
还要气派?后来学了历史才知道,武汉市委建筑群是原先的中南局/中南行政区建筑群
,当然比湖北省委建筑群气派。然后我恍然大悟为什么《长江日报》比《湖北日报》规
格要高,因为《长江日报》曾经是中南局的机关报。

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