长江下游航道改善的几个关节点

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1. 在铜陵到嘉兴修一条可通航50万吨级大船的运河，裁弯取直，少走300公里。
2. 南京一桥的主孔的铁路桥部分拆掉，让净空增高6米。
3. 尹公洲左叉和右叉航道同时开通，通航capsize船。