武汉是中国的物流中心

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2021年中国内地机场旅客吞吐量排名前20：

1. 广州白云 4023万
2. 成都双流 4013万
3. 深圳宝安 3634万
4. 重庆江北 3575万
5. 上海虹桥 3317万
6. 北京首都 3264万
7. 昆明长水 3222万
8. 上海浦东 3216万
9. 西安咸阳 3017万
10. 杭州萧山 2815万
11. 北京大兴 2505万
12. 长沙黄花 1998万
13. 武汉天河 1980万
14. 郑州新郑 1895万
15. 南京禄口 1759万
16. 海口美兰 1751万
17. 贵阳龙洞堡 1694万
18. 乌鲁木齐地窝堡 1687万
19. 三亚凤凰 1662万
20. 青岛胶东 1602万

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现在从各种迹象可以看到中共随时都可能倒台，所以中国的未来很不确定。今后20年可能是习近平和他指定的继承人掌权的时间。由于2008年世界金融危机，导致了各国贸易保护主义的抬头，也让穿普美国至上的主张得到美国大众的认可，穿普由此当选美国总统。穿普当选美国总统后，强烈要求中国实现其在2000年进入WTO时候的许诺，开放金融和高科技市场。在遭到中国的拒绝后，开始了美中贸易战。2020年后又出现了新冠病毒疫情，所以，全球化经济在今后20年内会有一个大的变动。

很多迹象表面，美国已经和印度越南东南亚结盟，中国现有的高劳动力密度的加工产业在全球产业链中的位置会被越南印度东南亚替代。中国企图爬升到全球产业链的高端的中国制造2025计划受到美国的狙击，在高端产业的技术和市场上都很难实现自己的梦想。中国企图通过一带一路输出自己拥有的成熟产业的产能也会受到英美的围堵和新冠疫情的影响而很难达到预设的目的。为了应对中国提供的基建计划和投资，美国到自己的传统势力范围南美，英国到自己的老殖民地非洲，日本到东南亚印度，提供大规模的基建基金计划。

可以看到今后20年中国会被迫走向闭关锁国的类似明朝清朝的格局，而这种格局会导致湖北省省会武汉腾飞。1949年起由当时的湖北省首府武昌，政务院直辖市汉口，和湖北省第三大地级市汉阳组成的超级城市大武汉从明朝末年到整个清朝到北洋政府这300年间都曾经是中国最大的经济商业中心，在晚清北洋时期是中国最大最重要的重工业军工工业中心。武汉之所以成为明清时期的中国经济中心是因为武汉的地理位置是中国经济地理中心，到北京上海广州重庆成都基本在1000公里内，是中国历史上最大的水陆立体交通枢纽。

武汉历史悠久，3500年前的盘龙城人已经可以冶炼青铜武器雕琢精美玉器，一位犹太血统俄国籍现任台湾一所大学教授的郭静云女士推测盘龙城是夏朝大禹的都城，这可以得到一个印证，传说大禹在汉水和长江入口疏通水道，汉阳的龟山一带有相关遗迹。还有史书记载大禹定都阳城，汉水在明朝改道前，汉阳在汉水东北面，所以叫阳城。而春秋时期俞伯牙和钟子期的听琴知音的故事在中国更是家喻户晓，这正是发生在古汉阳的真实典故，现在的汉阳有琴台和钟家村纪念他们。

三国时期武汉是兵家必争之地，当时的武昌叫夏口，起初由刘表的大将黄祖驻兵，孙权的父亲孙坚就是在攻打夏口的过程中受伤而战死的。赤壁大战时，曹操收服了荆州驻军江陵，孙权派周瑜鲁肃和刘备诸葛亮关羽在夏口联盟共同抵抗曹军，三国演义中的蒋干盗书说的群英会就是在现在的武昌城区开的。曹操败退后刘备得了荆州让关羽统辖，后来孙权偷袭江陵杀了关羽，夺取了荆州。孙权在今距离武昌城区70公里比邻光谷的鄂州建立都城，即古武昌，用意以武为昌。建都古武昌10年后才迁都建业今南京，古武昌又成为东吴陪都55年。魏晋南北朝时期，一些当时有名的人物如庾亮王羲之都在古武昌今鄂州任职过。最为著名的则是中国最有名的山水诗人陶潜字渊明。陶渊明的曾祖父陶侃曾长期任武昌太守（今鄂州）。义熙元年（公元405年），陶渊明41岁，时任彭泽令。是年11月，陶渊明同父异母的胞妹程十妹丧于古武昌今鄂州，陶渊明奔丧。陶渊明在《归去来兮》文中写道：“寻程氏妹丧于武昌，情在骏奔，自免去职”。

南宋时期抗金名将岳飞把古鄂州今武昌当作岳家军大本营。岳飞31岁至38岁在这里度过，这7年正是岳飞创下丰功伟绩的黄金岁月。历史记载，岳飞从古鄂州今武昌出发进行了4次北伐，他32岁时就被封鄂国公。岳飞创造了中国历史上第一个以中国骑兵战胜少数民族骑兵的传奇。岳飞组织抗金战斗之初，苦于南方不产良马，因而无法组建骑兵部队与金兀术对抗。后在牛皋和杨再兴的两次针对伪齐军的奇袭成功后，获得战马一万五千余匹，这批战马为岳飞组建强大的骑兵部队奠定了基础，先后拥有了踏白军、游奕军和背嵬军三支骑兵部队。而其中背嵬军因战斗力最强而名垂史册。《云麓漫钞》记载：“韩、岳兵尤精，常时于军中角其勇健者，别置亲随军，谓之背嵬，一入背嵬，诸军统制而下，与之亢礼，犒赏异常，勇健无比，凡有坚敌，遣背嵬军，无有不破者。” 岳珂《鄂国金佗编》卷二十二《淮西辨》云：“背嵬之士，先臣之亲军也”，又说“颍昌、朱仙，皆以是军取胜。”

岳飞的岳家军鼎盛时期约有十万人，可分为：前军、后军、左军、右军、中军、游奕军、踏白军、选锋军、胜捷军、破敌军、水军和背嵬军等十二军。其中背嵬军骑兵8000，步兵亦有数万。岳飞背嵬军作为岳飞的亲兵卫队，步兵由岳云统制，骑兵由王刚统制。两支部队由岳云统一节制。在与金军在颍昌、郾城的一系列战斗中，背嵬军起到了中流砥柱的作用。郾城一战，岳飞的背嵬军先以步兵大破金军精锐“拐子马”，再以极少的精锐骑兵猛冲敌阵，终于大败兀术的精骑一万五千及步军十万，兀术叹道：“自海上起兵，皆以此胜，今已矣！”岳飞的奏折称：“杀死贼兵满野”。兀术不甘心失败，集结三万骑兵以及十万步兵再攻颍昌，岳云以背嵬军骑兵八百挺前决战，再次大破兀术的金军精骑，直杀得“人为血人、马为血马”，大部队随后跟进，“杀兀术婿夏金吾、副统军粘罕索孛堇，兀术遁去”。在朱仙镇，岳飞以500背嵬精兵大破十余万金军。金人发出“撼山易，撼岳家军难”的感慨。

岳飞生前被封为鄂国公死后被追认为鄂王，武汉其实是岳飞的封地。据考证岳飞的帅府就在今武昌的司门口，纪念岳飞的岳王庙在今中南财经政法大学首义校区内。在武汉，岳飞创作了两首著名的满江红词。《满江红·登黄鹤楼有感》：“遥望中原，荒烟外，许多城郭；想当年，花遮柳护，凤船龙阁。万岁山前珠翠绕，蓬壶殿里笙歌作。到而今，铁骑满郊畿，风尘恶。兵安在，膏锋锷；民安在，填沟壑。叹江山如故，千村寥落。何日请缨提锐旅？一鞭直指清河洛。却归来再续汉阳游，骑黄鹤。”《满江红·怒发冲冠》：“怒发冲冠，凭阑处、潇潇雨歇。抬望眼、仰天长啸，壮同激烈。三十功名尘与土，八千里路云和月。莫等闲、白了少年头，空悲切。靖康耻，犹未雪；臣子憾，何时灭。驾长车踏破、贺兰山缺。壮志饥餐胡虏肉笑谈渴饮匈奴血。待从头、收拾旧山河。朝天阙。”

岳飞被陷害去世后，岳家军一直在古鄂州今武昌驻扎防范金国军队的入侵，后来还抵抗蒙古忽必烈的大军，前后达百年之久。岳飞去世几十年后，南宋著名文学家陆游和范成大先后路过古鄂州今武昌，记载当时的古鄂州今武昌城市规模繁华程度超过同时期的南宋首都杭州和重镇南京。1170年，陆游《入蜀记》有关的日记摘录如下：“（二十三日）食时至鄂州，泊税务亭，贾船客舫，不可胜计，衔尾不绝者数里。自京口以西，皆不及。……市邑雄富，列肆繁错，城外南市亦数里。虽钱塘、建康不能过，隐然一大都会也。”1177年，范成大《吴船录》有关文字摘录如下：“辛巳。晨出大江，午至鄂渚。泊鹦鹉洲前南市堤下。南市在城外，沿江数万家，廛闬甚盛，列肆如栉，酒垆楼栏尤壮丽，外郡未见其比。盖川、广、荆、襄、淮、浙贸迁之会，货物之至者无不售，且不问多少，一日可尽，其盛壮如此。”武汉也是从岳飞时代开始正式成为湖广一带的首府的，至今达千年之久了。

到了明清时期，武汉发展到了顶峰，根据大英百科全书1880年版记载，1850年武汉三镇的城市人口达到500万，这超过了当时伦敦和巴黎的人口之和，远远超过当时的东京和大阪的城市人口。同时期的北京人口大约300万，广州大约100万，杭州宁波苏州南京各50到100万不等。上海当时刚刚开埠成为英国的租界，人口不到5万。1860年汉口开埠，随后的50年内，在汉口长江边上形成了三公里长的跨越英俄法德日五国租界的汉口外滩。同期比利时美国在汉口还有短期的租界。武昌昙华林也有瑞典的领事馆，还有其他国家的一些教堂以及教会医院和学校。

晚清时期张之洞在武汉发动洋务运动的一系列改革，使武汉成为当时中国最大最重要的重工业军工工业中心。根据中国海关英国官员的官方数据英文记载，1912年武汉三镇的城市人口是120万，广州90万，天津80万，北京70万，上海65万。1895-1935年期间当时的汉阳钢铁厂年产钢铁量占中国的90-95%以上，年产20到30万吨。而上海浦东的铁厂在这几十年的时间内总共生产的钢铁不到2万吨。汉阳兵工厂的仿造德国的大炮和步枪都是当时最先进的，“汉阳造”在中国鼎鼎大名，此后几十年都是中国军队的主力装备。武昌新军当时是中国南方唯一可以和袁世凯的北洋新军抗衡的精锐陆军，在1900-1910年期间三次南北演习中战胜北洋最精锐的第三镇。

1911年武昌新军在武昌发动辛亥革命，推翻了清朝，奠定了中华民国的基础，10月10日成了中华民国的国庆日。1927年国民革命军北伐夺取武汉，收回了英国租界，同期国民政府决定定都武汉。后来蒋介石战胜汪精卫，定都南京，大力发展上海南京，武汉经济发展停滞。根据中国海关数据，武汉三镇和上海的城市人口在1929年时都是150万。1930年后，上海超过武汉成为中国最大的工商城市。1937年中日战争全面开始，1938年武汉会战期间，武汉城区大面积被日本空军轰炸毁坏，而且汉阳铁厂汉阳兵工厂还有其他武汉的重要工业设施基本都搬到了重庆，1944年汉口德租界日租界被美国空军B-29轰炸机基本完全炸毁。而1938-1945年期间，上海和天津因为租界保护，没有受到大损失。1945年后，武汉继续衰落，成为中国仅次于上海天津的城市。

时光流逝，已经100年过去了。今后20年随着中国走向内需经济，武汉会被习近平和他的继任者重视，从而得到巨大的发展。中国国家级的战略发展政策长江经济带和中部崛起都在武汉叠加。武汉现在的150米以上高楼已经远远超过上海而成为中国第一，200米以上高楼仅次于深圳是中国第二。武汉的城区高架快速路2019年底达到300公里，超过了上海广州，成为中国第一。武汉现有地铁350公里，今后每5年建设300公里，10年后达到1000公里的规模，超过现在的上海和北京。可以预计，武汉在5-10年内城建市容会超过上海成为中国第一。武汉的光谷现在高新产业产值是全国第四，仅仅次于北京中关村，深圳，上海张江，而这三者都有国家级的政策和资金支持，而光谷只有湖北省的支持。一般认为，武汉是中国从重工业转型高科技产业最成功的一个城市。

历史上武汉被叫做九省通衢，长江和汉水交汇在此，所以水运特别发达。1949年前，武汉长江航道水深在汛期可到50米水深，每年有9个月可以通航当时世界最大吨位的海船。英国皇家海军的航空母舰，一级战列舰，重巡洋舰都曾经停靠过汉口港英租界长江码头。1968年南京长江大桥建成后，每年夏季汛期净高只有18米，万吨轮从此不能上行到武汉。2010年三峡大坝蓄水水位达到175米后，长江水深降低一倍，南京长江大桥夏季汛期净高现在可以达到30米了。所以专门设计的前舰桥低船楼的万吨江海直达轮可以全年通过南京长江大桥上行到武汉。现在武汉长江航道维护水深6米，可全年通航万吨级别的千箱集装箱船。

现在南京以下长江航道水深全年12.5米，上海外高桥长江港到长江口航道水深全年16.5米。10年后，武汉长江航道维护水深会和南京一样，达到12.5米，20年后南京和武汉的航道水深可能到16.5米。如果武汉以下航道水深达到12.5米，这样可全年通航10万吨级别的5000标箱巴拿马型集装箱船，这种船船长240米，宽40米，型号深度20米，吃水10米，吃水12.5米时载重可达10万吨。如果镇江伊公洲100号到105号浮标处的弯曲航道整治成功，20万吨级别的10000标箱开普敦型集装箱船可以上行到武汉，这种船船长300米，宽50米，型号深度25米，吃水12.5米，吃水16.5米时载重可达20万顿。武汉港通航的巴拿马型船开普敦型船必须专门设计，水面以上船高不能超过南京长江大桥的汛期净高30米，这样舰桥大概是2层或3层的样子，而且桅杆和雷达天线可能要能够收缩。

巴拿马型集装箱船散货轮油轮是现在国际上最流行的远洋货轮，由于吃水浅，可以进出绝大多数海港，也可以通过苏伊士和巴拿马这几个大运河，非常机动灵活。在未来全球化规模下落的情况下，巴拿马型船也足够远洋货运了。如果用作支线货运，巴拿马型船的规模相当于现在顶级的近洋支线水平，对于到日本韩国，香港台湾，东南亚的亚洲航线，武汉港完全可以等同于上海宁波深圳天津的海港。开普敦型船是超大型船，不能过老的苏伊士和巴拿马大运河，必须绕道好望角，是标准的远洋巨轮。武汉港如果能够通航开普敦型船，就完全恢复了过去数百年汉口港的海港水平。

武汉汉口天河国际机场现在2条3500米跑道，可以直飞五大洲。正在开工第三跑道，第五跑道已经获得国家发改委批准。正在建设的鄂州顺丰机场是中国最大的货运机场，同时是服务于武昌的武汉第二客运机场。汉阳的通航机场现在扩建两条2400米跑道可以起降波音737级别的飞机，其实是服务于汉阳的武汉第三货运机场。武汉是中国的高铁普铁中心，中国最繁忙的两条主线京广线沪蓉线在此交汇。所以说武汉是中国最大的水陆空立体交通枢纽。西安到武汉到福州的高铁也开始修建了。西武铁路建成后，武汉会代替郑州成为中西部的铁路出海口，加上武汉的海港优势，武汉会成为中西部最大的出海口，而这其实是1949年前汉口港长达数百年的真正地位。

虽然是新冠疫情的中心地带，但武汉因为受到国际关注，世界知名度超过了北京上海，所以习近平已经制定了减免税和大投资的国家级别的内部支持政策，预期疫情过后武汉会持续快速发展，在今后中国的内需时代，成为中国经济的一个最亮点城市。北京是中国首都，有各种顶级资源，有国家级京津冀战略支持，和天津雄安一起会持续发展。深圳广州有国家级大湾区战略支持，是习近平父亲习仲勋的政治遗产，所以在习近平时期也会持续发展。由于害怕国际局势不稳定而有战争的可能，重庆成都西安贵阳昆明有国家级西部大开发这个新三线建设战略支持，从1997年起免税20年，现在又续了20年，也会持续发展。长沙南昌郑州合肥有和武汉一样的中部崛起国家级战略支持，由于起点低，以后会有很大的发展。由于习近平亲信大多来自浙江福建，号称闵浙新军，所以杭州福州厦门也会发展很大。

在上海人江苏人陈云江泽民胡锦涛掌权时代高速发展的上海江苏还有山东，由于受到外资撤离的巨大影响，经济会受到很大的打击。今后20年，上海苏州一带都会停滞甚至衰退。由于大量工厂搬离，城市出现空心化，上海江苏一带的高房价也很难维持，会出现崩盘或有价无市的怪现象。东北已经被中国高层内定为农业区，所以工业产业会持续衰退。香港一国两制的自由由于受到国安法的影响，会导致大量资本外逃，失去亚洲金融中心自由港的地位。如果中国强行推广国安法，香港会被英美等踢出英联邦体系，失去互免关税的待遇，沦落成为一个普通的中国一线港口城市，可能和深圳合并成港深市。

来源：网络

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武汉摩天楼这点上超过上海，以后上
海永远也赶不上。这是上海土质不好先天不足决定的，不是人力可以挽回的。而摩天楼
特别是90+，100+,150+是城市大都市感的关键，就是说武汉的大都市感以后远超上海。
至于说上海的经济规模，不就是一个小省吗，就该和省比，而不是和其他城市比。普通
人看看城建，有好工作就够了，谁去比城市经济规模排名，况且现在上海的人均也不如
武汉。民国的老上海才是真正的厉害，有世界列强英法美蒋的加持，现在的上海有王沪
宁和韩正的加持，有什么不可以超过的，现在北京深圳都比上海强了。以后武汉也会不
亚于上海。

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上海今后50年就是个持续衰退的过程

房价太高是武汉的3倍，城建被武汉赶上超过，医疗教育没多大优势，性价比太低。年轻人到上海工作几年攒钱首付，上户口，然后到武汉买房。以后小孩大了，用户口到上海高考。基本都这套路。上海以后人才流失向武汉会持续下去，直到武汉房价和上海基本持平。但现在房价管控，所以武汉房价上不去，上海房价下不来，所以上海流血止不住。

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汉口租界从江汉路到长江二桥，沿江3公里，向内陆延伸1.5公里，到老京广线，即现在的京汉大道，包括老租界和靠近老租界的老华埠精华区，以中山大道为分界，共约5平方公里，是老汉口真正的精华所在。汉口江滩1900年被英国人说成是当时中国最美的bund，注意不是shanghai bund。在1930年代因为老蒋大力发展上海冻结武汉被上海租界赶超，直到1990年代。但是，现在汉口租界有了很多高档高楼，整体上不亚于上海浦西最好的区了。

上海慢慢就看出弱点了，除了自然人文景观差太多，气势也不够。长江比黄浦江宽很多，武汉三镇的江边楼要很高才有气势能被看到，大约要300-400米以上，但这种一旦形成，上海就没法比了，江面宽广，楼又高大，汉江又比苏州河宽太多，还有东湖城中湖，慢慢就没法比了。上海以后也只能在精细化上作文章了，走东京的路线，终究还是比纽约的全域摩天差一个档次级别。

武昌江边看汉口天际慢慢有一种超过浦西天际的感觉，浦东除了陆家嘴那一小点，别的地方被汉口天际完爆。大概10年后汉正街修好了，上海就会明显不敌了。武昌汉阳的江边天际还要20年才能成型。

上海走老租界翻修的路，汉口租界也有。上海修仿古建筑，武汉有楚河汉界，老汉口里。上海走顶级城建，武汉有武汉天地。
武汉有全域摩天，以后会学纽约，多条大道都是10公里长的摩天楼。上海的浦东陆家嘴就那几栋。
武汉有黄鹤楼，户部巷，昙华林，上海有城隍庙，豫园，呵呵。
武汉有归元寺，宝通寺，长春观，上海有静安寺，呵呵
武汉有东湖磨山汤逊湖南湖西北湖金银湖，上海有苏州河，呵呵。
武汉有盘龙城，上海，呵呵。

汉阳现在是黑马，已经几乎和大武昌持平，比大汉口差30％-50%而已。以后汉阳还会有很多超高楼，因为汉阳限高500米，汉口大部分300米。

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9城市发展不是直线推理，武汉1911年前还不是碾轧上海，近100年因为辛亥革命倒霉了，现在发力，上海起码在高楼感上20年后肯定不如武汉了。大都市高楼感是第一的，所以我老可以斷言20年后上海的大都市感觉不如武汉。

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南京路虽然现在还比江汉路精致一些，但规划痕迹太重，纯粹成了一个旅游点，上海土著自己不一定能够享受了。
江汉路整体错落有致，还有老住家的，感觉还是普通市民的商业街，武汉土著还可以溜溜马路，游乐一下，很好。
整体上，江汉路城建已经不亚于南京路了。

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南京东路过去比江汉路强的就是1930年代的那几栋芝加哥式高楼，这些旧了其实不好看。倒是英式大楼更气派一些。现在江汉路汉口外滩高楼多的是，质量也不错，所以南京东路上海外滩其实没啥优势。南京东路可能在店面品牌上有一定优势，给你的感觉好，但纯粹城建已经不占优势了。武汉除了大改建，慢慢也在精细化发展，这个其实相对比打框架更容易。

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上海真正成为中国绝对第一城，彻底超越武汉，广州，天津，是1927年老蒋建都南京之后。现在上海的外滩和南京东路的底子基本就是那时候老蒋用国家力量打造的。上海外滩最大变化1927-1937，老蒋用国家的钱发展上海，黄金10年是上海的，不是武汉的，武汉没多大变化。中国近100年城市发展主要靠租界和中国政府的力量，不是地理和市场自然作用。上海是吃武汉的人血馒头才上位的，武汉在辛亥革命前随便碾压上海。以后有没有可能要看中国大战略。国共两党都不咋地，把中国第一城武汉搞垮了，就再也不提了。转头发展上海，说是国共两党的功劳光辉。

1930年代－1990年代，上海之所以能是中国第一，因为外滩和南京路，其实这段时间，武汉和沈阳的重工业秒杀上海，但武汉人沈阳人认同上海第一，因为上海英租界太牛逼了。现在上海已经没有这种killer城建区了，即使上海工业很好，也不能给别的大城市的人很深的第一印象了。上海慢慢就成为一个有一定特色的普通的一线城市了。

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1900年武汉是中国的超一线第一城，城市人口120万，汉口80万，上海是二线强，城市
人口40万（包括中国城南市）。
1900年义和团后，全国大量的富人都跑上海租界，上海在1912年城市人口65万（包括中
国城南市）。
1911年辛亥革命后，汉口很多富人都跑上海租界，上海在1917年城市人口80万。大武汉
大上海的说法开始流行。
如果没有1911辛亥革命1927汉口失去英租界，上海无法撼动武汉中国第一的地位。1911
，1927后武昌汉口有钱有势的人家都跑上海租界了，包括瑞澄。
1927年汉口英租界被收回，汉口彻底沦为第二。老蒋定都南京，大力发展上海，经济封
锁打压武汉，武汉冻结20年到1949年。上海1927年起成为中国绝对第一城。

2027年，上海的城建和高科技产业将被老邓老叶老习的新时代大寨深圳彻底打倒，沦为
北深上的第三。更尴尬的是，上海的城建由于土软沉降不能修摩天楼，会被武汉重庆超
越。武汉在自己近千年来最低谷的1990年代成功完成了产业升级，表明了武汉这个城市
对高新产业的极端重视的百年传统，和上海重视摩天楼和炒股票的传统形成鲜明的对比
。武汉的光谷和碳排放交易所会对上海的产业形成极大的挑战，和深圳北京会成为最有
希望的一组。重庆依靠三峡的电费和国家补贴，也会发展很快。10-20年后上海对比武
汉重庆的差距会基本消失。

武汉比上海：
100米+ 5000/1000=5倍
150米+ 800/160=5倍
武汉90米+所有接近一万栋，上海两千栋，5倍差别。
武汉2010-2020还是热身而已，真正大发展是今后10-20年。上海已经基本停滞了。20年
后武汉说不定能比上海摩天楼多到10倍。20年后，武汉大都市感觉将远超上海。

对于上海这种没有历史没有自然景观的城市，城建是至关重要的，英国人很聪明知道这
点，所以搞出一个上海外滩让当时的中国人都很震撼。可惜的是，技术的发展是摩天楼
成为趋势，上海这种沙地的先天缺陷就再也跟不上发展了。我老确信，上海被超越从城
建开始。
至于那些顶级人才其实上海也不多，主要集中在香港深圳，一旦上海城建沦为二流，经
济下滑，没有高端职位，这些人才流动性最强，早跑了，不是出国就是国内热点。

起码从摩天楼数量这一点上说，又出现了清朝时期武汉吊打东南任何一座大城市的局面
。城建方面，武汉以后的最大对手是港深市。在可见的未来，重庆将远超成都，成为第
三。